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如何选择适合我们的遮阳帽呢?
作者:36099 | 来源:本站 | 发布时间:2018-01-31 | 浏览次数:48
 摘要: 

  每到夏天,就算是炙热的阳光也无法阻挡人们外出游玩的热情。因此,在炎炎夏日,为自己和家人选一顶适合的遮阳帽就成了必修课。不过,现在的遮阳帽种类繁多,款式也是五花八门,那么,如何选择适合我们的遮阳帽呢?不用急,听瑁尔服饰小编为您慢慢道来。

 

       1.棒球帽:棒球运动员的标志,为运动而生。因此,最适合旅游、休闲、运动,长长的带有弧度帽檐可以遮挡阳光,可调节的松紧带或魔术贴适合不同的头围,棉质、涤纶、牛津布的材质吸汗而不宜变形,夏款在后半部分多采用网眼设计,透气性更佳。对于女士来说,棒球帽还有帮助束发的好处。棒球帽一般为圆顶,也有方顶款,而且变款众多。

 

       2.大沿帽:就是有大帽檐的一种帽子。应该说大沿帽是专为女士们设计的,男士们戴的大沿帽我只想到了爷爷的大草帽。宽大的帽檐为女士们提供全方位的防护。而且顺应时代的潮流,现在的大沿帽应用了很多时尚元素,比如蕾丝、蝴蝶结、饰带等等。材质也更加多样化,比如用拉菲草和涤纶混搭。因此,女士们可以选择不同风格的衣服来搭配。大沿帽和色彩绚丽的连衣裙是经典搭配,尽显女士们的淑女名媛风范。

 

       3.牛仔帽:美国牛仔的标志之一,功能性极强,类似于大檐帽。不过,现在的牛仔帽经过时尚改造早已不是以往狂野、粗犷的模样,在材质上有很大的变化。无论男女,戴上牛仔帽,马上多了一股帅气野性的气质。

 

       4.渔夫帽:也叫水桶帽,边沿窄而小,可以带的很深,再配上一副大墨镜,一派随性洒脱的休闲风,渔夫帽材质多为尼龙、帆布、涤纶,这些面料令渔夫帽不易起皱变形,因此非常适合携带,随意卷卷就可以放进口袋,非常方便。

 

       5.礼帽:礼帽有很多分类,比如爵士帽、圆顶礼帽、巴拿马帽等等。在夏季一顶藤草手工编织的精致礼帽,搭配干干净净的白衬衫或白裙,可以轻松打造出清爽又有型的度假风造型。

 

  今天,关于如何选择适合我们的遮阳帽的知识就说到里了,相信对伙伴们肯定有帮助。选择一顶合适的帽子不仅可以起到画龙点睛的装饰美化作用,还会带给你自信和一整天的美丽心情。

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    新泉股份27年年度董事会经营评述

      发布时间:2018-03-25 20:38

      一、经营情况讨论与分析. 报告期内,公司坚持以“技术创新、结构优化、持续发展”的经营理念和年度经营目标为指引,聚焦关键任务,实现了销售规模快速增长,经营业绩持续大幅提升。 1、收入规模快速增长,盈利能力持续提升。 报告期内,公司实现营业收入309,508.15万元,比上年同期上升80.91%;归属于母公司的净利润25,016.53万元,同比上升120.07%;扣除非经常性损益后归属于母公司净利润24,488.67万元,同比上升122.13%;基本每股收益1.65元,同比上升73.68%;扣除非经常性损益后基本每股收益1.62元,同比上升76.09%;加权平均净资产收益率为22.52%,同比增加1.38个百分点;扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率22.04%,同比增加1.33个百分点。 2、完成新股发行,在上交所挂牌上市。 根据中国证监会相关核准,公司2017年3月17日完成首次公开发行3,985万股A股股票工作,在上海证券交易所挂牌上市。相关股份工商登记手续于2017年3月29日办理完毕,公司总股本由11,955万股变更为15,940万股。 3、募集资金使用情况。 截止至2017年12月31日,本公司累计已收到募集资金净额49,966.70万元,利息净收入41.08万元,累计使用募集资金金额37,461.49万元,其中:技术中心与试验中心升级项目为2,461.49万元;补充流动资金金额20,000.00万元;此外,利用闲置募集资金暂时补充流动资金10,000万元,募集资金专户余额为2,546.29万元(含利息净收入)。 4、推进公开发行A股可转换公司债券工作。 公司于2017年5月3日召开的第二届董事会第十二次会议审议通过了关于公司公开发行A股可转换公司债券涉及的相关议案。2017年5月19日,公司召开2017年第二次临时股东大会,并审议通过了关于公司公开发行A股可转换公司债券涉及的相关议案。公司拟公开发行A股可转换公司债券募集总额不超过4.5亿元(含)。2017年8月22日,中国证监会出具了《中国证监会行政许可申请受理通知书》(171699号),受理了公司公开发行A股可转换公司债券的申请材料。2017年9月20日,公司收到中国证监会出具的《中国证监会行政许可项目审查一次反馈意见通知书》(171699号),要求公司在30天内向中国证监会提交书面回复意见。2017年10月13日,公司披露了公开发行可转换公司债券申请文件一次反馈意见的回复,并报送至中国证监会。 2017年11月24日,公司收到中国证监会下发的《关于请做好相关项目发审委会议准备工作的函》(以下简称“告知函”),公司于同日披露了告知函的有关问题的回复,并将回复材料报送至中国证监会。2017年11月27日,中国证监会发行审核委员会审核了公司公开发行可转换公司债券的申请,公司公开发行可转换公司债券的申请获得通过。截至本报告期末,公司尚未收到中国证监会的书面核准文件,公司将根据进展情况及时履行信息披露义务。 5、实施2017年限制性股票激励计划。 为了进一步建立、健全公司长效激励机制,吸引和留住优秀人才,充分调动公司员工的积极性,公司于2017年9月1日,召开第二届董事会第十五次会议,审议通过了关于公司2017年限制性股票激励计划涉及的相关议案。2017年9月19日,召开2017年第三次临时股东大会,审议通过了关于公司2017年限制性股票激励计划涉及的相关议案。2017年9月19日,公司召开第二届董事会第十六次会议,并审议通过了关于向激励对象首次授予限制性股票的议案。2017年11月2日,公司在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理完成了2017年限制性股票激励计划首次授予涉及限制性股票的登记工作。截至本报告披露日,公司2017年限制性股票激励计划首次授予287万股限制性股票工作已经完成,预留部分的50万股限制性股票授予工作将在2017年第三次临时股东大会的决议有效期内完成,公司将根据进展情况及时履行信息披露义务。 6、在宁波、佛山布局生产基地。 结合现有客户生产区域布局,公司为实施就近配套生产,降低运输成本,提高客户产品配套服务能力,同时提高公司生产力,满足日益扩大的市场需求。公司于2017年10月23日召开第二届董事会第十八次会议,审议通过了在宁波和佛山投资设立全资子公司的议题。并分别于2017年11月21日和2017年11月27日完成了宁波及佛山全资子公司的工商注册登记手续。未来,公司将在对其进行充分地可行性研究分析的基础上,科学决策,建设生产基地,强化公司生产制造布局,提高公司竞争力。 7、持续完善、强化内控体系,实现管理创新。 报告期内,公司保持良好的运营构架,持续进行管理创新,不断完善和强化现有的内控体系,加强内控监督审核,为公司健康、良性运营提供更切实可行的内控管理、需求服务和成果输送,使内控体系更完善、合理、有序,保障经营活动的有序进行,促使公司治理水平不断提高。 8、持续完善信息披露制度。 公司自上市以来,不断提高信息披露的针对性和透明度,增强信息可读性,主动满足投资者信息需求,通过多种渠道,保证与投资者的无障碍沟通,及时完整的传递公司重大信息,增强投资者对公司的了解与信息。报告期内,公司还开展了多种方式投资者互动交流,保证了投资者全面了解公司经营情况,给广大投资者创造了公平了解公司信息的渠道,更具公平性和透明度。 二、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明。 (一)主营业务。 公司是汽车饰件整体解决方案提供商,曾连续十一届(2007-2017年)被中国汽车报社评定为全国百家优秀汽车零部件供应商。目前,公司拥有较为完善的汽车饰件产品系列,主要产品包括仪表板总成、顶置文件柜总成、门内护板总成、立柱护板总成、流水槽盖板总成和保险杠总成等,并已实现产品在商用车及乘用车应用领域的全覆盖。 (二)经营模式。 1、设计模式。 目前,汽车制造商通常将更多资源向整车设计、制造等方向倾斜,对于汽车饰件而言,为了提高新车开发和生产的效率,其更倾向于将产品设计、生产制造等环节交由具有汽车饰件整体解决方案提供能力的企业负责,由其提供某一类或全部内外饰件总成产品。本公司作为汽车饰件整体解决方案提供商的一员,其设计模式主要以与汽车制造商的同步开发为主,即公司根据汽车制造商对新车型的外观、功能、性能要求,由公司技术中心按照整车开发进度自主完成相关汽车饰件的同步研发,主要分以下几个阶段: 创意设计阶段:公司根据汽车制造商的市场调研分析、潜在的客户群体和竞争车型分析等抽象要求,完成产品创意设计并出具平面效果图交由汽车制造商认可;随后完成由平面设计向3D立体设计的转化,在进行创意工程可行性论证后,最终完成1:1仿真模型的制作,并交付汽车制造商批准。 产品设计阶段:在汽车制造商完成对仿真模型的认可后,公司开发部门对模型进行表面数据采集,并根据车身、仪表、储物盒、中央控制面板、换挡机构、转向系统、空调等相关环境零件,完成各功能区域的划分和边界搭配方案;根据产品的功能、性能要求,完成3D产品结构设计和2D图纸设计;根据汽车制造商的参数、性能要求,完成CAE仿真模拟方案的制定及分析;完成样品试制以及相关设计验证实验,并提交汽车制造商批准。 工程开发阶段:依据汽车制造商批准的3D产品结构设计和2D图纸设计,开发生产用工装、模具,设计生产、交付流程,采购必要的生产设备及装配线,并对相关人员进行能力培训。接着完成产品的试制、小批量试制,并会同汽车制造商对批量生产能力、生产过程质量保证能力、交付能力进行评估。 2、采购模式。 在原材料和外购外协件方面,公司的采购模式由采购部集中开发,各分、子公司分散采购组成。采购部集中负责新项目供应商的调查、资质评价、项目定点,并负责供应商从样件开发至批量达产的整个过程,供应商产品得到批量认可后,将其纳入《合格供应商名录》,采购部与其签订《采购合同》、《质量保证协议》和《价格协议》,并交由各分、子公司物流部自行批量采购。 分、子公司必须从采购部筛选的供应商处进行物料采购,根据销售、生产计划、库存情况等编制采购计划,据此向供应商下达采购订单,并跟踪到货情况。最终采购部负责集中收集供应商的交付及时率、质量合格率及服务水准等信息,进行供应商业绩评价和处理。 其他零星原材料及低值易耗品的采购由各分、子公司根据《采购价格审批制度》进行采购,公司审计部负责对相关采购工作进行核查。 3、生产模式。 产品设计完成并通过客户审核后,公司将与客户签订框架性销售合同,并安排公司本部或相应分、子公司的生产部门接收客户订单,公司及各分、子公司据此确定生产计划,每月将根据客户的产品订单进行产品生产排期,并组织人员进行产品生产。对于产品总成所需的单元件产品,公司采取外购或委托外单位加工的方式,公司对其质量和供货进度予以控制,以确保公司更加专注于核心饰件产品的生产及饰件产品的模块化总成。 4、销售模式。 公司首先接受汽车制造商的潜在供应商审核和供应商工程技术能力审核,通过后进入其供应商名录;汽车制造商向公司发放询价包,公司向其提供技术方案描述,由汽车制造商工程技术部门和质保部门进行评审,评审通过后进入投标环节,公司在中标后与汽车制造商签订定点意向书或者开发协议,之后开展产品开发工作,在产品开发完成并获双方认可后,公司与汽车制造商签订销售合同;汽车制造商按照其自身生产计划安排相关饰件总成产品的采购计划,并向公司下发订单,公司每月根据订单组织生产并直接销售给汽车制造商。 (三)行业情况。 公司汽车饰件总成产品主要应用于汽车的车身系统,根据中国证监会2012年发布的《上市公司行业分类指引》,公司所处行业属于汽车制造(C36)下的汽车零部件及配件制造业,具体细分为汽车饰件行业。 汽车饰件广泛应用于各类汽车领域,因此汽车工业发展直接影响饰件产品的市场需求。汽车工业具有产业链广、关联度高、就业岗位多、消费拉动大等特点,在国民经济和社会发展中具有重要作用。我国一直以来十分重视汽车工业的发展,经过几十年的努力,汽车工业已经成为我国国民经济重要的支柱产业之一。 我国汽车2017年运行特点:2017年,全年汽车产销2901.54万辆和2887.89万辆,同比增长3.19%和3.04%,连续九年蝉联全球第一,行业经济效益增速明显高于产销量增速,新能源汽车发展势头强劲,中国品牌市场份额继续提高,实现了国内、国际市场双增长。 三、报告期内核心竞争力分析。 公司以汽车行业快速发展为契机,迅速积累了诸如吉利汽车、上海汽车、一汽集团、广汽菲亚特、北汽福田、奇瑞汽车等优质客户资源;在提供汽车饰件生产制造服务过程中,公司不断通过技术积累,能够为汽车制造商提供包括同步开发、模具开发、检测试验等服务,巩固原有客户关系的同时,也赢得更多潜在客户的青睐;凭借先进技术的应用,公司不断丰富自身产品系列,并促使公司产品在外观、性能、安全性等方面均符合客户预期,进一步增强双方合作黏性;随着客户规模的不断扩张,公司以客户为中心在全国范围内建立生产基地进一步增强公司服务于客户的能力;基于公司规模及生产基地的扩展,公司不断深化内部管理能力,保证公司业务健康、稳定发展。综合来看,公司在客户资源、技术研发、生产方式、基地布局及内部管理等方面的优势环环相扣,促使公司形成良性循环优势体系。 1、优质的客户资源。 公司成立之初立足于汽车零部件产业集中的长三角地区,以仪表板总成为核心产品,迅速与一汽集团等汽车制造商形成合作关系。随着技术水平、生产工艺及服务能力的不断提升,公司逐步扩大汽车饰件产品应用范围,快速抢占以中、重型卡车为代表的商用车市场,并成为该领域汽车饰件总成服务的领先企业。同时,公司产品不断应用于乘用车领域,成为部分乘用车制造商的核心零部件供应商。 目前,公司与一汽解放、北汽福田、陕西重汽、东风汽车、中国重汽等国内前五大中、重型卡车企业,苏州金龙等国内大型客车企业,以及吉利汽车、上海汽车、广汽菲亚特、奇瑞汽车、一汽轿车、上海大众等知名乘用车企业均形成长期稳定的合作关系。 公司与诸多汽车制造商合作的同时,产品及服务得到客户广泛好评,多次获得核心供应商、优秀供应商等荣誉。 2、强大的技术能力。 公司自成立以来,一直以技术为发展先导,通过技术引进及自主开发的方式,确立了在行业内领先的技术地位,截至目前,公司及控股子公司累计拥有专利36项,其中发明专利3项、实用新型专利33项。现阶段,公司在同步研发、模具开发、检测试验等方面形成了一系列技术优势,使得公司成为汽车饰件整体解决方案提供商。 (1)同步开发能力。 公司在发展过程中,不断以客户需求为导向,充分参与到汽车开发的各个环节。目前,公司已经具备与汽车制造商的同步开发能力,仅需要汽车制造商提供相应风格、功能及关键参数,公司即可对汽车饰件产品进行同步开发。公司在设计环节应用CAD三维建模技术,充分展示汽车饰件各设计要素,能够快速确定产品外观;同时,公司委托第三方机构应用CAE模拟技术,对设计产品未来的工作状态和运行行为进行模拟,及早发现设计缺陷,并证实未来产品功能和性能的可用性和可靠性。 公司在与汽车制造商同步开发过程中,开发能力获得客户广泛认可。公司曾多次获得汽车制造商授予的荣誉奖项。 (2)模具自主开发能力。 公司不但拥有模具管控能力,而且具备多色、低压、高光、薄壁、气辅等汽车饰件注塑模具的自主开发能力。 在产品设计方面,自主模具开发能够结合同步开发对产品工艺进行合理性分析,避免设计的反复进行,从而提高产品开发效率,增强客户协作黏性;在模具制造方面,公司立足于提高产品生产稳定性及产品生产效率,通过系统化的管理、专业化的设计及精益化的生产,有效缩短模具开发周期,并确保模具的先进性和合理性;在售后服务方面,公司能够快速应对客户产品升级需求,并通过模具的修改及应用,迅速将产品样件提供至客户,从而在较短时间内实现客户产品升级。 (3)检测试验能力。 公司自成立以来,一直注重产品质量,对原材料及产成品均进行严格的检测试验,充分保障汽车饰件产品质量及安全性符合汽车制造商要求。目前,公司已经成立实验中心,并获得中国合格评定国家认可委员会实验室认可证书,实验中心引进了德国先进的安全点爆系统、激光弱化系统等试验系统,多项试验能力处于较为先进的水平。 3、先进的生产方式。 (1)先进的生产工艺。 公司一贯注重新工艺在汽车饰件生产中的应用,帮助汽车制造商提升整车性能、增强视觉效果。在国内自主品牌汽车饰件供应商中,公司是商用车领域最早利用搪塑工艺提高内饰舒适性、利用长玻纤增强反应注射成型技术实现产品轻量化的企业,同时也是最早自主开发并规模化生产隐式气囊仪表板的企业。除上述工艺技术外,公司在生产中还广泛应用阴模成型、双料注塑、激光弱化、冷刀弱化、双层叠模、水刀切割、火焰处理等先进工艺,部分工艺技术达到领先水平。 (2)先进的生产设备。 公司先后引进德国业纳(Jenoptik)激光弱化系统、德国克劳斯玛菲(KraussMaffei)注塑机和反应发泡设备、奥地利恩格尔(Engel)双料注塑机、意大利康隆(Cannon)发泡机、德国必能信(Branson)振动摩擦焊接设备等一系列国外先进的生产设备。通过先进设备的应用,公司具备高效的柔性化生产能力,有效提高设备利用效率,为进入大客户的供应体系提供了设备保障。 4、合理的战略布局随着客户资源的逐步积累及工艺技术的日益成熟,公司开始积极进行战略布局,以长三角地区、京津地区、华中地区、华南地区汽车产业集群为市场基础,结合现有客户生产区域布局,在常州、丹阳、芜湖、宁波、北京、青岛、长春、鄂尔多斯、长沙、佛山等10个城市设立了生产制造基地,大幅提高了产品供应效率,提升产品准时交付能力,并有效降低产品运输成本。 5、高效的管理体系。 公司通过高级管理人才和核心技术人才的引进,不断总结客户、技术、生产、布局等方面的优势经验,并将上述优势逐渐形成标准化、流程化、制度化体系运作,提升公司管理效率。目前,公司先后通过ISO14001:2004环境管理体系、ISO/TS16949质量管理体系等多项认证,并获得安全生产监督管理部门颁发的安全生产标准化企业证书。 针对运营过程中的各个工作环节,公司分别制定了供应商管理、模具管理、设备管理、技术管理、生产管理、客户管理等一系列管理控制程序,保障原材料及饰件总成产品的质量得到有效控制,并不断通过模具及工艺等技术开发提升产品质量,充分满足客户对饰件总成产品轻量化、高强度、低成本、环保安全的多样化需求;另外,公司通过生产制造基地的布局及异地仓库的设置,大幅提升产品准时交付能力,保障客户生产制造计划的有序进行。 四、公司关于公司未来发展的讨论与分析。 (一)行业格局和趋势。 根据中国汽车工业协会公布的2017年全年中国汽车的产销情况显示。2017年中国市场汽车产销量分别为2902万辆和2888万辆,同比增长3.19%和3.04%,增速比上年同期回落11.27个百分点和10.61个百分点。值得一提的是,中国汽车市场销量再创历史新高,连续九年居全球第一,并超过第二名的美国1164万辆。 近年来,随着经济全球化进程的快速发展和各国鼓励汽车消费政策的推出,全球汽车生产和消费量逐年增长。全球经济一体化及产业分工专业化的潮流,推动了以中国、巴西和印度为代表的新兴国家的汽车产业迅速发展,在全球汽车产业格局中新兴国家的市场地位不断提高。具体来看,全球汽车工业正呈现出以下新的特点: 第一,新兴国家成为全球汽车工业生产的生力军。由于新兴市场的汽车需求量增长迅速,国际汽车巨头以及本土整车企业纷纷加大在新兴市场的产能投入。新兴市场的特点是人均汽车保有量低,潜在需求量大,因此成为未来全球最有潜力的汽车市场。第二,美国、日本、德国和法国等老牌汽车强国受经济危机影响行业波动明显,但整体发展平稳。 公司所处的行业为汽车零部件行业,公司产品主要包括仪表板总成、顶置文件柜总成、门内护板总成、立柱护板总成、流水槽盖板总成和保险杠总成等,归属于汽车零部件中的车身系统,进一步可细分为汽车内外饰件。汽车零部件行业是汽车工业的重要组成部分,汽车零部件行业的发展得益于汽车整车制造行业的持续稳定发展,其前景与汽车消费的市场需求密切相关。 我国的汽车零部件行业与整车行业相伴而发展,在国家产业政策和汽车行业高速增长的推动下,我国汽车零部件企业的技术水平也得到很大提高,涌现了一大批颇具实力且具有民族品牌的零部件生产企业,其中部分民族企业产品已经具备较强的国际竞争力,进入了国际知名整车制造商及一级零部件供应商的采购体系。国内汽车零部件生产企业在发挥传统的成本和价格优势的基础上,努力提高自主研发、技术创新与海外市场开拓能力,产品的国际市场竞争力不断增强,使得全球整车厂商纷纷加大对国内汽车零部件的采购,从而推动了我国汽车零部件行业的持续快速发展。 (二)公司发展战略。 公司秉承“谦虚、热情、务实、自信”的企业精神和“技术创新、结构优化、持续发展”的经营理念,坚持“追求卓越,超越期望”的质量方针,以技术创新和产品结构优化为推动力,通过卓越的产品品质和快速响应的服务,继续深耕以中、重型卡车为代表的商用车市场,保持行业领先地位,不断丰富商用车饰件产品线,扩大市场规模,为客户提供优质的产品和服务,同时抓住机遇,走向国际,努力将公司商用车饰件产品打造成具有国际竞争力的中国民族品牌;公司将继续深耕自主乘用车品牌市场,同时不断开拓合资乘用车品牌的中高端市场;以优异产品品质和服务,将公司打造成为集全产品系列、全应用领域于一体的汽车饰件整体解决方案提供商。此外,公司将紧跟新能源汽车的发展步伐,积极开拓新能源汽车市场,增强公司在内外饰件细分领域的竞争力。投资者回报方面,公司以股东利益最大化为企业价值目标,科学决策,在努力提高公司业绩的同时,提高管理效率,合理控制成本,为股东创造更大的价值。 1、市场开拓计划。 商用车市场方面,公司将结合生产基地的建设,发挥生产基地布局优势,通过优质的产品服务和良好的品牌形象,进一步深耕商用车市场区域,进一步加强与核心客户的全面战略合作,实现与客户共同发展。 乘用车市场方面,公司将继续加强同内资自主品牌的合作力度,争取更多的市场份额,在此基础上,积极开拓高端合资品牌市场。 海外市场方面,随着公司主要客户海外市场的开拓,公司也将紧跟客户步伐,走出国门,更好的为客户服务。 同时,公司将紧跟新能源汽车行业发展步伐,积极开拓新能源汽车内外饰件市场业务,拓展客户群体,增强公司在内外饰件细分领域的竞争力。 2、技术提升计划。 公司将继续加大技术开发和自主创新力度,在现有技术中心和实验中心的基础上进行功能升级,引进优秀的技术人才,同时积极进行行业高端人才的培养和储备,完善开发管理与创新制度,购进先进的软硬件设备,提高公司的技术应用能力、产品开发能力、项目管理能力、产品测试能力,提高产品开发效率,增强公司整体技术水平。技术中心方面,公司将加大对研发平台在项目开发中的应用研究、长玻纤增强反应注射工艺在汽车饰件上的应用研究、多色注塑成型工艺在汽车饰件上的应用研究、微孔发泡注塑成型工艺的研究开发、计算机仿真技术在设计开发中的应用研究等领域的技术投入力度,为公司未来技术成果积累和转化提供良好的基础;实验中心方面,公司将完善现有实验中心的检测项目,引进先进设备,提高实验水平,提升汽车饰件产品的全面检测能力。 3、生产基地建设计划。 公司根据服务客户的地域分布,已在常州、丹阳、芜湖、北京、鄂尔多斯、宁波、青岛、长春、长沙设立了生产基地,并将在宁波杭州湾、佛山和成都新建生产基地建设项目,公司将在现有基础上完善生产设施建设,引进先进的生产设备和工艺,实现汽车饰件产品的配套生产,提高对汽车产业集群整车厂客户的就近配套服务能力。 4、投资者回报安排。 为进一步规划公司利润分配及现金分红有关事项,进一步细化《公司章程》对利润分配事项的决策程序和机制,积极回报股东,引导股东树立长期投资和理性投资理念,公司董事会对《江苏新泉汽车饰件股份有限公司未来三年(2015年-2017年)股东分红回报规划》进行了修订,并制定了《江苏新泉汽车饰件股份有限公司未来三年(2018年-2020年)股东分红回报规划》。明晰了公司对股东回报的规划安排,使得中小股东的合法权益得到充分维护。 (三)经营计划。 回望2017年,公司首次公开发行新股并在上海证券交易所挂牌上市,收入规模大幅增长,净利润大幅提升,使得公司完成了既定的战略目标和年度经营目标。 2018年,公司将巩固和提高商用车、乘用车内外饰件现有的市场地位,加大市场开拓力度,保证内外饰件收入持续增长;2018年,公司将加大研发投入,加强研发队伍建设;2018年,公司将继续提高管理效率,减少浪费,加强生产环节的组织,不断加强成本和各项费用控制,使销售费用率和管理费用率在保持较高控制水平。 1、销售与市场。 (1)商用车业务充分利用公司现有产能,积极扩大市场份额,稳定提升销售收入,并采取措施如下: ①维护和经营好有现有大客户,争取能继续良好合作并提高供货比例,扩大产品种类,提高销售收入;②加强各子公司的产能建设和管理水平的提升,系统规划产业链,确保有效供应、及时交付、优质服务。 (2)乘用车业务。 在目标市场设定上,以自主品牌市场为重点,积极开拓合资品牌和新能源汽车市场,稳步实施“全产品、全应用领域”战略,聚焦公司核心客户项目及新能源汽车项目,并通过扩大产能保证业务的需要,具体工厂建设及量产项目为: ①公司公开发行可转换公司债券项目常州生产制造基地扩将项目将在2018年下半年开工建设;②公司公开发行可转换公司债券项目长沙生产制造基地建设项目将在2018年建设完工,并将在2018年底量产;③宁波新泉志和生产基地建设项目争取在2018年下半年开工建设;④佛山新泉生产基地建设项目争取工厂在2018年下半年开工建设。 以上工厂建设项目的资金来源:常州生产制造基地扩将项目和长沙生产制造基地建设项目的建设资金来自公开发行可转换公司债券募集资金;宁波新泉志和生产基地建设项目和佛山新泉生产基地建设项目的建设资金由公司自筹。其中募集资金将严格按照募集资金使用管理办法执行,自筹资金将根据实际情况多渠道筹资。 2、创新研发。 (1)公司将积极跟踪汽车内外饰件领域新工艺、新技术的发展并对其进行加大研发投入,并将研发成果应用在新产品上,从而提高公司核心竞争实力;(2)公司将不断提高研发队伍建设,引进优秀的技术人才,从而不断提高对核心客户的服务水平,保证项目完成进度。 3、管理提升。 (1)努力提升产品质量,强化在产品设计时的平台化及零件的标准化、通用化,强化外购件的交货及时性和质量保证,运用工具检测加强过程质量控制,提升公司产品质量水平和现场管理水平。 (2)加强人力资源管理,创新人才理念,夯实人才队伍。未来,公司将形成一线基层员工多功能化,中层管理人才、技术人才专业化,高层管理人才国际化的人才梯队。 (3)信息化建设:公司全面推行ERP系统,逐步提高信息化程度,提升生产工作效率。 4、成本控制。 (1)公司将不断完善内部制度建设,减少浪费,从而控制各项费用,使得公司销售费用率和管理费用率保持较高控制水平;(2)公司将结合公司产能的合理布局,做好规划,从而降低产品运输费用。 上述经营计划不构成公司对投资者的业绩承诺,请投资者注意投资风险。 (四)可能面对的风险。 1、市场前景受制于汽车行业发展速度的风险。 公司作为同时为商用车和乘用车配套的汽车饰件整体解决方案提供商,其生产和销售规模受整个汽车行业发展速度的影响较大,汽车行业的发展与宏观经济关联度极高,全球及国内经济周期的波动对我国汽车生产和消费带来直接影响,当宏观经济处于高速上升阶段,汽车行业发展迅速,不论是商用车还是乘用车的消费需求均较为活跃;当宏观经济增速放缓或下降,汽车行业发展也将放缓,特别是商用车需求受社会固定资产投资活动影响较大,势必出现增长波动情况。 应对措施: 公司将加强技术创新能力和管理效率,强化在汽车零部件行业的竞争优势,积极开拓新市场,整合有利资源,进一步巩固和加强行业影响力和市场占有率。 2、汽车产业政策变动对行业经营环境影响的风险。 受益于国内经济的高速增长和国家层面对汽车行业各项扶持政策,虽然2013年以来,汽车行业整体保持稳定增长,但随着汽车行业发展造成的环境污染加剧、城市交通恶化等社会问题,陆续有部分城市出台了严格的汽车限购政策,如果国家或地方政府未来推出相应的调控措施势必对整个汽车行业需求造成不利影响,并进而影响到汽车饰件等汽车零部件行业,势必对公司经营造成一定的风险。 应对措施: 公司将密切关注国家行业政策和行业发展动态,充分发挥公司在技术、质量、营销、服务、管理等方面的优势,进一步扩大重点客户订单份额,加大开发客户力度以开拓增量市场,积极寻求新的增长。 3、客户集中的风险。 报告期前五名客户,主要包含吉利汽车、上汽集团、北汽福田、一汽集团和广汽集团等整车企业,销售收入合计占主营业务收入的比重达74.18%,存在客户集中度较高的风险。这些主要客户在选择供应商时均经过了严格的审核、长期的评价过程,对供应商的产品技术开发能力、质量控制能力、生产管理能力等方面均有较高的要求。如果未来公司在上述方面不能继续满足主要客户的要求,公司的产品被替代或者主要客户自身的生产经营发生了重大不利变化、公司与主要客户的交易不再持续,均会进一步给公司产品的生产和销售带来不利影响。 应对措施:公司将在巩固现有客户市场基础上,积极开拓新的客户,不断提高在汽车饰件市场中的占有率。 4、现供车型销量下滑及新供车型销售不畅风险。 随着居民收入水平提高、汽车消费的普及,汽车制造商为了迎合消费者日益提高的个性化汽车需求,不断加快新车型的推出及现有车型的改型频率,使得现有车型的生产周期不断缩短,如果公司目前配套的车型被升级或改型,而公司又未能成为新车型的供应商,则势必给公司相应产品的持续销售带来不利影响;同时,公司一贯坚持为汽车制造商提供饰件总成的整体解决方案,从创意设计、同步开发等阶段就开始介入新产品的开发,并为此投入较大的人力、财力、物力,虽然在产品开发过程中,汽车制造商会根据开发进度给予公司一定的开发费用补偿,但无法完全覆盖公司的新产品开发成本,一旦相关新车型不为市场所接受导致销售不畅,也将给公司销售规模的持续稳定增长及产品盈利能力带来不利影响。 应对措施:公司将立足现有汽车饰件市场,不断研发新技术、新工艺,引进先进的技术和设备,加大研发投入力度,提升装备水平,充分发挥自身的研发优势,通过优质的产品服务和良好的品牌形象,进一步深耕商用车与乘用车市场区域,进一步加强与核心客户的全面战略合作,实现与客户共同发展。

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